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　　三肖加三码 的窗框与窗扇堆叠密封，窗框与窗框的堆叠局部称为搭接量，行业规范还没有划定搭接量。对平开窗，堆叠凡是在8到10mm之间。若是前提许可，搭接量应尽能够大，以便在装置和利用进程中，即便框架和电扇的堆叠地位稍微错位，也能确保框架和电扇之间的密封。

　　差别硬件的利用也是影响搭接量的一个身分。若是利用通俗手柄，框架和叶片的搭接量能够会还大。若是利用变速器手柄，框架和叶片之间须要有一定的空隙能力装置驱动器，是以搭接量必须较小。不然，装置在叶片上的驱动器轻易与窗框相撞，影响塑钢窗的开启和封闭。

　　是以，即便利用不异的表面，搭接量也应零丁肯定。比方，若是利用大连实德团体出产的60系列塑料型材出产平开窗，则无驱动器平开窗的搭接设置为8mm。这是一些企业轻忽的。

　　对推拉式三肖加三码 ，以经常利用窗扇包裹框架的欧式表面为例，搭接量由窗扇肋、窗扇槽和滑轮的尺寸肯定。普通环境下，凸筋和槽的尺寸不异（也有凸筋的尺寸大于槽的尺寸），为20～22mm。电扇和下机架之间的搭接量是电扇槽的尺寸减去皮带轮高度。滑轮高度普通为12mm，搭接量为8～10mm。

　　行业规范请求机架与风机的搭接量平均，是以风机与上机架的搭接量也为8～10mm。推拉窗堆叠影响窗的密封、宁静、装置和平常利用。以槽深20mm的型材为例（大连实德团体出产的推拉窗便是这类尺寸），当利用12mm高的滑轮时，叶片凸筋（即滑块）根部与框架之间的空隙为12mm（20mm-8mm=12mm），用于装置和撤除窗扇。装置塑钢窗时，窗扇与下框凸筋顶部之间的装置空隙只4mm。

　　因为窗框、窗扇建造尺寸误差、窗框装置平直度误差、所用滑轮高度变更，窗框、窗扇的现实搭接量和装置空隙会产生变更。

　　当窗扇与上框堆叠增添时，装置空隙减小，严峻时窗扇装置坚苦，窗与上密封块磨擦增大，致使窗扇开启坚苦；若是上部堆叠削减，密封机能将下降。若是堆叠太小，滑动塑钢窗零落的危险会增添。

　　是以，在肯定三肖加三码 搭接量时，应注重所接纳的塑钢型材框架肋的尺寸变更微风机槽深，和所选滑轮和密封块的婚配。门窗框、扇尺寸公役的拟定和出产工艺规程的拟定，应公道节制搭接量。